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江苏交工丹金溧漕河312国道桥左幅预计9月上旬通车

发布时间:2022-08-27

8月25日,在江苏交工承建的丹金溧漕河丹阳段312国道桥左幅路面上,工人正在进行道路画线作业,桥面附属工程进入收尾阶段。这也意味着该幅桥面在通过交工验收后,预计将于9月上旬开通,承担双向交通车流。312国道桥右幅桥面随即进入拆除施工阶段。

丹金溧漕河贯穿镇江、常州两市,北起丹阳七里桥口,经金坛市至溧阳轮联船厂,全长65.59公里,通过京杭运河、芜申线等向外沟通,其辐射范围极广,船舶运输非常繁忙,是太湖西部地区的主要水运干线,也是“一纵”苏南运河的重要组成部分。其中,丹金溧漕河丹阳段航道全长18.44公里,为航道起点段,沿途主要经过云阳、珥陵、导墅镇。航道提升整治前,通航技术指标较低,河道岸坡坍塌严重,难以适应货运增长和船舶大型化发展的需求。2014年3月起,丹阳市开启丹金溧漕河丹阳段“五改三”航道整治工程,2021年11月26日工程竣工。

“这座312国道桥完工,就相当于丹金溧漕河整个航道整治工程完工了。”丹阳市港航事业发展中心副主任胡忠华介绍,整个丹金溧漕河航道整治中,丹阳段开工是最晚的,在丹阳段整治改造的8座桥里,312国道桥又是最晚开工的。这座桥梁提升改造后,丹金溧漕河全段将由五级航道提升为三级航道,可适应1000吨级船舶的通行。

站在312国道桥左幅桥面向下看,右侧老桥上双向车流不断,多艘船舶在河面上穿梭忙碌。江苏交工项目常务副经理沈扬介绍,312国道桥通往上海,是交通主干线,车流非常大。江苏交工因此设计了半幅施工、半幅通行的半封闭施工方案。工程于2020年12月28日开工建设,计划新建桥梁540米,目前左幅桥梁工程已经具备通车条件。“老桥中跨两个墩位处于航道正中间,通航净宽仅有28米,改建后,桥梁变成了102米钢结构系杆拱一跨过河,航道变宽,通行船舶变大了。”沈扬说,预计9月大桥左幅桥通车后,将对右幅桥梁进行拆除建设。

白色为左幅具备通车条件的新312国道桥


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